Transports en commun : un contrat unique pour le bassin nancéien dès 2027
À compter du 1er janvier 2027, les réseaux de transport du bassin nancéien seront regroupés au sein d’un contrat unique de délégation de service public (DSP). Cette démarche vise à faciliter les déplacements des habitants et à mieux coordonner les différentes offres de mobilité du territoire.
Jusqu’à présent, deux contrats distincts encadrent les transports en commun du bassin nancéien : l’un pour le réseau Stan, géré pour le compte de la Métropole du Grand Nancy, et l’autre pour le réseau SUB et les services de mobilité des territoires partenaires, sous la coordination du Syndicat Mixte des Mobilités du Bassin Nancéien (SMBN).
Afin de renforcer la cohérence de l’offre de transport, la Communauté de Communes des Pays du Sel et du Vermois s’est associée à la Métropole du Grand Nancy et à la Communauté de Communes du Bassin de Pompey pour préparer ce nouveau contrat commun, coordonné par le SMBN.
Pour le Sel et Vermois, les services concernés sont :
- Les lignes SUB 23 et 24
- La ligne « Navette »
- Le service de transport à la demande
Ce contrat unique doit permettre de mutualiser les moyens, de rendre l’offre de transport plus lisible et de faciliter les déplacements entre les différents territoires, au-delà des limites administratives.
Lors du Comité syndical du vendredi 23 octobre 2026, le président du SMBN Monsieur Valentin Dethou a voté l'attribution du contrat de concession de service public pour la gestion des services de mobilité du bassin nancéien sur la période 2027-2033, à la société RATP DEVELOPPEMENT. RATP Dev a été désignée pour assurer l’exploitation de ce nouveau contrat, qui entrera en vigueur le 1er janvier 2027.
Les membres du SMBN invitent les acteurs des territoires concernés par les mobilités et la presse à un temps de présentation du titulaire et des éléments significatifs du contrat, le 13 novembre prochain.